以下程序为一般通用程序,因地域会稍有不同。
*论证会议按规定由施工总承包单位组织*论证会,会议一般由建设单位项目负责人或监理单位总监理工程师主持。
以下为*论证会的常规会议程序:
介绍参会各方人员 参会人员一般包括:
(一) *组成员(本项目参建各方的人员不得以*身份参加*论证会),不少于5名及以上的,符合相关专业要求的*组成;
(二) 建设单位项目负责人或技术负责人;
(三) 监理单位项目总监理工程师及相关人员;
(四) 施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全生产管理人员;
(五) 勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员。
机械灌浆的施工步骤基面处理:用灰刀或相应工具将裂缝两侧表面杂物清理干净,以便观测裂缝的长度,大小和范围。布注浆嘴:注浆嘴可根据裂缝缝隙的宽度选择适当的耐压塑管,根据裂缝长度设计布注浆嘴的间距,外露浆管不大于20CM,注浆嘴采用TD-1材料固定。
封闭裂缝:注浆嘴之间的裂缝采用TD-1型材料表面封堵,而且裂缝深部与注浆嘴之间形成通路。压水试验:用带颜色的水进行压水试验,检查裂缝内是否畅通,有无漏水现像,确定灌浆压力及推算固化时间,以确定催化剂的用量,从各个出浆嘴的出水情况确定是否需要分段注浆,压水试验后将各注浆嘴打开放空。
压力灌浆:将配好的浆液按设计程序注入,并观察压力变化,待浆液充满裂缝后将注浆嘴封闭,即该工程完毕。封孔及表面处理:待内部浆液固化后,拆除注浆嘴,并将周围以防腐材料反复涂刷,以达到表面防腐的处理要求。
施工工艺针对以上渗漏原因,可采用“一堵、二密封、三加强”的施工方法,有效地了电梯井底板、侧壁的渗漏水。
1、一堵即将现有的漏水的部位先用机械注浆的手法止住漏水点,使之不再渗漏。
2、二密封即在已修补漏水的基础上用防水涂料做防水处理。
3、三加强是指多次涂刷防水涂料,特别是针头阴阳角和曾经渗漏水的地方做加强处理。
电梯井渗漏水通过以上多重防水的综合治理,可以确保万物一湿。
10种地基承载力检测方法一次讲透
在荷载作用下,地基要产生变形。随着荷载的增大,地基变形逐渐增大,初始阶段地基土中应力处在弹性平衡状态,具有安全承载能力。当荷载增大到地基中开始出现某点或小区域内各点在其某一方向平面上的剪应力达到土的抗剪强度较**,该点或小区域内各点就发生剪切破坏而处在极限平衡状态,土中应力将发生重分布。这种小范围的剪切破坏区,称为塑性区(Plastic Zone)。地基小范围的极限平衡状态大都可以恢复到弹性平衡状态,地基尚能趋于稳定,仍具有安全的承载能力。但此时地基变形稍大,必须验算变形的计算值不允许**过允许值。当荷载继续增大,地基出现较大范围的塑性区时,将显示地基承载力不足而失去稳定。此时地基达到极限承载力。地基承载力检测方法部分原位测试方法原理图
01、平板荷载试验
适用于各类土、软质岩和风化岩体。
平板荷载试验是一项使用早、应用广泛的原位试验方法,铜川高速公路工程工序资料编制目录,该试验是在一定尺寸的刚性承压板上分级施加荷载,观测各级荷载作用下**地基土随压力而变形的原位试验,它可用于:根据荷载-沉降关系线(曲线)确定地基的承载力;设计土的变形模量;估算土的不排水抗剪强度及极限填土高度。
02、螺旋板荷载试验
适用于软土、一般粘性土、粉土及砂类土。
螺旋板载荷试验(SPLT)是将一螺旋形的承压板用人力或机械旋入地面以下的预定深度,通过传力杆向螺旋形承压板施加压力,测定承压板的下沉量。03、标准贯入试验
适用于一般粘性土、粉土及砂类土。
标准贯入试验(standard penetration test,SPT)是动力触探的一种,是在现场测定砂或粘性土的地基承载力的一种方法。这一方法已被列入中国国家《工业与民用建筑地基基础设计规范》中。